[汽车之家 百科] 车门开启方式,主要分为平开门、侧滑门、对开门、展翼门、蝴蝶门、鸥翼门、剪刀门几种形式,根据车型设计及功能需求不同,车门开启方式有不同的组合方案。
(平开门)
1、 平开门,也可以称之为顺开门,开启形式与我们每天进出的房屋门一样,车门与前车门柱铰接在一起,结构简单且使用方便,符合日常使用习惯,是目前主流开门方式。
(侧滑门)
2、 侧滑门,是MPV车型后车门的常见开启方式,由于侧滑门几乎是贴着车身滑动开启,所以它最大的优势是开启车门所需空间极小,同时可根据车身功能需要,自由设计车门大小,可为后排乘客或搬运货物提供更大的出入空间,因此侧滑门是家用、商用车型的常见车门开启方式。
(对开门)
3、 对开门,与平开门原理类似,前门开启方式不变,后门则反方向打开。对开门的优点是对于轴距比较短的车型,可以通过取消B柱采用对开门的设计获得更大的出入空间,相比增加单扇门的长度,对开门开启所需空间更小,更加实用。而对于不受轴距影响的车型,对开门可以让后排乘客上下车更加优雅,当车门开启时,后排乘客前方视线不会受到遮挡,更显尊贵。
(展翼门)
4、 展翼门,通常会与其他车门开启方式组合出现,以高合HiPhi X为例,采用了对开门+展翼门的车门开启方式,不仅后门采用对开方式,后排上方的顶棚还能打开,具有非常高的辨识度和科技感,并且展翼门能够提供非常充裕的头部空间,在上下车时可以更加从容。
(蝴蝶门)
5、 蝴蝶门,也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,因此得名“蝴蝶门”。
(鸥翼门)
6、 鸥翼门,因车门像海鸥的翅膀一样立于整车顶部而得名,车门的上部是车顶的一部分,鸥翼门的铰链布置在顶棚中间纵梁上,因此鸥翼门对车身顶部强度有着更高的要求,并且车门向上开启的方式也损失了车门上的储物空间,但不可否认,鸥翼式开门更加古典与高雅。
(剪刀门)
7、 剪刀门,因车门的开启形状好似剪刀而得名,最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后,剪刀门才风靡了全世界,因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。